gas segar pada Y.vixion yang di hasilkan dari karburator keihin. P.E.

Jika di banding sama injeksi sih masih segeran pakek injeksi brow. Pembakaranya lebih cepet dan irit pula.

Bedanya gini

Karburator :
Mengalirkan BBM dalam bentuk butiran.

Injeksi :
Di sini BBM disemburkan dan masuk keruang bakar dalam bentuk kabut.

Tapi kalo yang saya bilang GAS SEGAR di atas,
Gas segar yang bikin srut! Srut! Nduuuuttt...(anti lelet)
Tapi ya agak borosan dikit brow.

*Gimana TORSInya?
Ya... Otomatis nambah dikit.

*RPMnya (rotation per minute) pun juga cepet pada putaran maksimal...

*Dan TOPSPEEDnya?
Tergantung korekan mesin lah brow...
Terus Perbandingan RASIO...
Dan aksesoris laenya

*untuk harian?
Mantep...
cuma perlu KOMPRESI STANDART aja.. yang penting ruang bakar ok.. Dan cara bakar yang ok..
Kasian tuh kalok sampek rongga sijamur jd lebar
lebih kasian lagi kalo sijantung motor pakek di bubut..
Lebih nangis lagi kalo si"P" di..laaass...
Ampun dah!

"Sakno pedah.e reeeekk..."


Ok, selamat mencoba.. :-)

Diposkan oleh zen
POSTING BERKAITAN

TEMPLATE DESIGN BY
m-template | by: bagas96